Заказать изготовление
Услуги
Запчасти
Полезные статьи
Отзывы
Огромное спасибо мастерам сервиса "КарданБаланс". Идеально восстановили карданный вал на Chevrolet Captiva, даже когда мне другие говорили, что кардан уже неремонтопригодный. Уже полгода езжу и никаких проблем!
Михаил (Москва)
Нужно было заменить крестовину и отбалансировать кардан на Actros. Часто езжу на дальняк, и сейчас никаких проблем и шумов попросту нет. Спасибо вам за качественно-выполненую и быструю работу, за это вас теперь буду ценить!
Сергей (Владимир)
  • Главная
  • >
  • Балансировка карданных валов

Балансировка карданных валов

Балансировка карданных валов

Компания «КарданБаланс» оказывает комплекс услуг по изготовлению, ремонту и балансировке карданных валов. Мы работаем с автомобилями любых марок, моделей, в том числе с коммерческим транспортом и спецтехникой.

Нарушение баланса карданного вала может привести к преждевременному износу подшипниковых элементов, выходу из строя шлицов и крестовины, а также к другим неисправностям ходовой части. В результате этого появляются вибрации и шумы, стуки при понижении или повышении передачи.

Преимущества балансировки карданных валов в нашей компании

Мы специализируемся на балансировке карданных валов уже много лет и за это время существенно модернизировали производственную базу, увеличив качество обслуживания. Все работы осуществляются после профессиональной компьютерной диагностики и точного определения неисправностей.

Опытные специалисты проводят балансировку карданных валов разных типов и конструкций с необходимыми настройками для всех категорий КПП. Высокое качество работы обусловлено:

  • наличием специализированного немецкого оборудования;
  • высокой квалификацией сотрудников;
  • строгим контролем на каждом этапе процесса.

Для записи на балансировку карданных валов и уточнения цены нужно позвонить нам, оставить заявку на сайте или посетить один из центров в Москве, Воронеже или Екатеринбурге.

Балансировка карданного вала
Отечественный легковой 2х-опорный (без подвесного) 1331 руб.
Отечественный легковой 3х-опорный (1 подвесной) 1997 руб.
Отечественный легковой 4х опорный (2 подвесных) 2662 руб.
Иномарка легковая 2х-опорный (без подвесного) 2662 руб.
Иномарка легковая 3х-опорный(1 подвесной) 3328 руб.
Иномарка легковая 4х-опорный (2 подвесных) 3993 руб.
Микроавтобус иномарка 2х опорный (без подвесного подшипника) 3328 руб.
Микроавтобус иномарка 3х опорный (1 подвесной подшипник) 3993 руб.
Микроавтобус иномарка 4х опорный (2 подвесных подшипника) 4659 руб.
Микроавтобус отечественный 2х опорный (без подвесного подшипника) 1997 руб.
Микроавтобус отечественный 3х опорный (1 подвесной подшипник) 2662 руб.
Микроавтобус отечественный 4х опорный (2 подвесных подшипника) 3993 руб.
Отечественный грузовой 2х опорный (3,6 - 8 тонн)(без подвесного подшипника) 2662 руб.
Отечественный грузовой 3х опорный (3,6 - 8 тонн)(1 подвесной подшипник) 3993 руб.
Отечественный грузовой 4х опорный (3,6 - 8 тонн)(2 подвесных подшипника) 4659 руб.
Отечественный грузовой 2х опорный (8,1 - 12 тонн)(без подвесного подшипника) 2662 руб.
Отечественный грузовой 3х опорный (8,1 - 12 тонн)(1 подвесной подшипник) 3993 руб.
Отечественный грузовой 4х опорный (8,1 - 12 тонн)(2 подвесных подшипника) 5324 руб.
Отечественный грузовой 2х опорный (12,1 - 20 тонн)(без подвесного подшипника) 3328 руб.
Отечественный грузовой 3х опорный (12,1 - 20 тонн)(1 подвесной подшипник) 4659 руб.
Отечественный грузовой 4х опорный (12,1 - 20 тонн)(2 подвесных подшипника) 5990 руб.
Отечественный грузовой 2х опорный (20,1 - 30 тонн)(без подвесного подшипника) 3993 руб.
Отечественный грузовой 3х опорный (20,1 - 30 тонн)(1 подвесной подшипник) 5324 руб.
Отечественный грузовой 4х опорный (20,1 - 30 тонн)(2 подвесных подшипника) 6655 руб.
Отечественный грузовой 2х опорный (30,1 - 40 тонн)(без подвесного подшипника) 4659 руб.
Отечественный грузовой 3х опорный (30,1 - 40 тонн)(1 подвесной подшипник) 5990 руб.
Отечественный грузовой 4х опорный (30,1 - 40 тонн)(2 подвесных подшипника) 7321 руб.
Иномарка грузовой 2х опорный (3,6 - 8 тонн)(без подвесного подшипника) 4193 руб.
Иномарка грузовой 3х опорный (3,6 - 8 тонн)(1 подвесной подшипник) 5657 руб.
Иномарка грузовой 4х опорный (3,6 - 8 тонн)(2 подвесных подшипника) 6322 руб.
Иномарка грузовой 2х опорный (8,1 - 12 тонн)(без подвесного подшипника) 5124 руб.
Иномарка грузовой 3х опорный (8,1 - 12 тонн)(1 подвесной подшипник) 6455 руб.
Иномарка грузовой 4х опорный (8,1 - 12 тонн)(2 подвесных подшипника) 7653 руб.
Иномарка грузовой 2х опорный (12,1 - 20 тонн)(без подвесного подшипника) 5790 руб.
Иномарка грузовой 3х опорный (12,1 - 20 тонн)(1 подвесной подшипник) 7653 руб.
Иномарка грузовой 4х опорный (12,1 - 20 тонн)(2 подвесных подшипника) 8984 руб.
Иномарка грузовой 2х опорный (20,1 - 30 тонн)(без подвесного подшипника) 6455 руб.
Иномарка грузовой 3х опорный (20,1 - 30 тонн)(1 подвесной подшипник) 8585 руб.
Иномарка грузовой 4х опорный (20,1 - 30 тонн)(2 подвесных подшипника) 10182 руб.
Иномарка грузовой 2х опорный (30,1 - 40 тонн)(без подвесного подшипника) 7520 руб.
Иномарка грузовой 3х опорный (30,1 - 40 тонн)(1 подвесной подшипник) 9650 руб.
Иномарка грузовой 4х опорный (30,1 - 40 тонн)(2 подвесных подшипника) 11247 руб.

Причины дисбаланса и технология балансировки карданных валов

Существует несколько причин дисбаланса карданных валов:

  • Некачественно выполненные крепления и детали.
  • Неправильная балансировка карданного вала, несоблюдение технологии. Даже если после работы баланс найден, неправильное закрепление детали может привести к его расшатыванию. Поэтому стоит обращаться только к профессионалам.
  • Некачественные материалы изготовления, неправильная закалка металла, из которого делается кардан. Детали, выполненные из сырья с недостаточно высокими характеристиками, не выдерживают всех статических и динамических нагрузок.
  • Чрезмерная нагрузка. Возникает по различным причинам. Данный фактор постепенно, на протяжении нескольких лет, приводит к дисбалансу и воздействует на машину, даже если ею не пользуются.

Балансировка карданных валов — это непростой процесс, требующий наличия качественного оборудования и опыта. Работа выполняется в несколько этапов:

  1. Тестирование на специальном станке, которое помогает выявить основные показатели дисбаланса.
  2. Закрепление груза на одном из концов детали и снятие показаний. То же повторяют с противоположной стороной.
  3. Для учета погрешности балансировки карданный вал поворачивают на 180 ° и повторяют процедуры.
  4. Исходя из полученных данных, в определенные точки карданного вала привариваются грузы, которые и осуществляют балансировку.

Сам процесс балансировки карданных валов длится примерно полчаса. Примерно столько же времени необходимо для разборки и монтажа. Цена работы зависит от модели машины и срочности, рассчитывается индивидуально для каждого клиента. Примерная стоимость указана в таблице ниже.

Записаться на ремонт



Запись на ремонт

Оставьте Ваши данные и мы свяжемся с Вами