Замена крестовины кардана для ГАЗ 3302 (ГАЗель)

Замена крестовины кардана для ГАЗ 3302 (ГАЗель) в Москве

ГАЗ-3302 «ГАЗель» — серия бортовых автомобилей и шасси с кабиной 1,5-тонного класса грузоподъёмности. Серийно производится с июля 1994 года. Подвергалась рестайлингу в 2003-м и 2010 годах. После рестайлинга 2010 года именуется ГАЗель Бизнес.

Есть типичные симптомы, наличие которых однозначно свидетельствует о необходимости профессионального вмешательства:

Ощутимые вибрации при движении на разных скоростях. Ремонтные работы могут заключаться в замене крестовины, подвесного подшипника или деформированной трубы;
Характерные стуки и прочие шумы при разгоне в определенном диапазоне оборотов, а также при переключении передач;
Металлический скрежет, доносящийся со стороны заднего моста. В данном случае ремонт может потребоваться не только карданному валу, но и редуктору, а также элементам подвески.

Предварительно в кардан сервисе в Москве проводится диагностика, позволяющая определить методику ремонта карданного вала. После этого формируется смета, и в случае согласия клиента со стоимостью услуг, проводится ремонт. Гарантия на все выполненные работы — 6 месяцев.

Цены на замену крестовины карданного вала для ГАЗ 3302 (ГАЗель) в Москве

Отечественный микроавтобус, со стопорными кольцами (крышками), 2х-опорный

от 1 000 руб.

Отечественный микроавтобус, со стопорными кольцами (крышками), 3х-опорный

от 1 000 руб.

Отечественный микроавтобус, со стопорными кольцами (крышками), 4х-опорный

от 1 000 руб.

Отечественный микроавтобус, с кернением, 2х-опорный

от 2 300 руб.

Отечественный микроавтобус, с кернением, 3х-опорный

от 2 300 руб.

Отечественный микроавтобус, с кернением, 4х-опорный

от 2 300 руб.

Замена крестовины рулевого вала, 2х-опорный

от 3 000 руб.

Записаться на ремонт

Распространенные причины замены крестовин кардана

Крестовина является основой шарнирного узла кардана. Соединяя отклонённые друг относительно друга вращающиеся валы, она контролирует угол наклона между ними. Благодаря ей гасится сопротивление кардана, а значит, крутящий момент от двигателя на колёса удаётся передавать максимально плавно и эффективно.

Обеспечивая качественную работу трансмиссии, крестовина ежедневно испытывает колоссальные механические нагрузки. Негативно влияют на техническое состояние детали также следующие факторы:

агрессивный стиль вождения;
неудовлетворительное качество дорожного покрытия;
передвижение с превышением максимально допустимой, установленной производителем нагрузки (актуально для грузового и коммерческого транспорта);
длительный контакт с грязью и влагой.

Крестовина выходит из строя постепенно. Сначала она начинает подклинивать. Этот процесс сопровождается небольшой вибрацией и появлением характерного звука, напоминающего скрип трущейся резины. Он обычно слышен при нажатии педали газа. Из-под уплотнителей на подшипнике становятся видны ржавые потёки. Затем появляется люфт детали, вследствие которого разрушается пыльник и стакан подшипника. На данном этапе вибрация заметно усиливается (максимальная её частота проявляется на скорости 50-70 км/ч), во время движения становится слышен стук в районе днища автомобиля. Дальнейшее выпадение игл подшипника, а также образование зазора между его стаканом и пальцами крестовины характеризуется появлением резкого металлического стука уже при включении передачи.

Если перечисленные проявления изношенности механизма игнорировать, со временем потребуется менять не только его, но и сальники, подшипники коробки переключения передач, а также редукторов. В случае неожиданного отсоединения от крестовины центральной трубы вала и её удара по днищу автомобиля, проблемы, да и траты будут иметь куда более масштабный характер.

При первых тревожных «симптомах» обратитесь в сервисный центр «Кардан Баланс». Наши специалисты в Москве продиагностируют состояние детали, а затем проведут её замену методом кернения или же посредством установки стопорных колец.

Обратите внимание: специалисты сервиса «Кардан Баланс» не выполняют переделку крестовины под ШРУС.

О нас говорят 100+ довольных клиентов

Реальные отзывы о нашей работе

06.08.2025
Дмитрий П.

Спасибо работникам и инженеру, привез газель некст с удлинённой базой была купленная у официалов ( после 2ух лет начал огорчать кардан, в год 4 раза ремонтировался и все в разных сервисах, ни кто немог понять почему раскручивается болт 🤦, ну т вот, заехал сняли, оказалась задняя труба слишком…

Показать

Открыть оригинал отзыва

26.07.2025
Максим К.

Ремонтировал кардан от nissan x-trail. Днём отдал, вечером уже был готов. Приехал, поставили и я довольный уехал. По пути домой обнаружил вибрацию руля на скорости от 100 до 120. Через несколько дней вернулся, они всё проверили, сделали бесплатно повторную балансировку по гарантии и вибрация руля ушла.

17.07.2025
Алексей Кирилин

Развалился подвесной на туареге, записался на ближайший сервис, так как "снизу постоянно стучали" и ехать далеко было невозможно. Выглядит страшновато, но не подвели, креативно подошли к решению проблемы, доработали и заменили аналог. Езжу больше года, полет нормальный.

30.06.2025
Владислав К.

Сервис отличный, ребята знают своё дело, всё грамотно объяснили посчитали и отремонтировали и справились раньше чем было заявлено.так что всем рекомендую этот сервис!!!

22.06.2025
Sergey Kybai

Словами, искреннее чувство благодарности не передать. Появился люфт , предположил, что крестовина рулевого кардана(Тесла МС), позвонил , договорился и за час до записи начал снимать карданчик, но самостоятельно мне сделать это не удалось. Меня сильно выручил Вадим Михайлович, он помог снять карданчик, в крытом боксе с инструментами, за что ему ещё раз большое спасибо. Цена также порадовала. Люфт пропал, а я счастлив!