Замена шлицевого соединения

Замена шлицевого соединения в Москве

Шлицевое соединение — важная деталь карданного вала, которая отличается сложностью в изготовлении и требует особого внимания владельца. Это подвижное сочленение деталей, в состав которого входят вилка, труба с продольными выступами-шлицами и сальник. Запчасть должна быть герметичной, чтобы всегда было достаточно смазки, иначе срок службы сильно сократится.

Замена шлицевого соединения необходима, если имеются люфты и трещины в деталях: шлицы подвергаются сильному износу. Об этом сигнализирует стук во время изменения частоты вращения, рывки, вибрации в кардане.

Замена деталей в компании «Кардан Баланс» производится квалифицированными специалистами и возможна на любом автомобиле. Обращаем внимание, что его необходимо регулярно шприцевать, а также проводить техосмотр автомобиля в целом. Это позволит вовремя выявить неисправности.

Все ещё думаете, нужна ли вам замена шлицевого соединения в Москве? Позвоните нам по телефону: 8 (800) 555 50 37. Наши квалифицированные специалисты проконсультируют вас, и при необходимости запишут на бесплатную диагностику!

Цены на замену шлицевого соединения карданного вала в Москве

Чистка/смазка шлицевого соединения, 2х-опорный

от 1 000 руб.

Чистка/смазка шлицевого соединения, 3х-опорный

от 1 000 руб.

Чистка/смазка шлицевого соединения, 4х-опорный

от 1 000 руб.

Устранение люфта в нескользящем шлицевом соединении, 3х-опорный

от 5 624 руб.

Устранение люфта в нескользящем шлицевом соединении, 4х-опорный

от 5 624 руб.

Иномарка легковая, 2х-опорный, резка-сварка

от 5 850 руб.

Иномарка легковая, 3х-опорный, резка-сварка

от 5 850 руб.

Иномарка легковая, 4х-опорный, резка-сварка

от 5 850 руб.

Иномарка микроавтобус, 2х-опорный, до 3,5 тонн, резка-сварка

от 5 850 руб.

Иномарка микроавтобус, 3х-опорный, до 3,5 тонн, резка-сварка

от 5 850 руб.

Иномарка микроавтобус, 4х-опорный, до 3,5 тонн, резка-сварка

от 5 850 руб.

Отечественный легковой, 2х-опорный, резка-сварка

от 5 000 руб.

Отечественный легковой, 3х-опорный, резка-сварка

от 5 000 руб.

Отечественный легковой, 4х-опорный, резка-сварка

от 5 000 руб.

Отечественный микроавтобус, 2х-опорный, до 3,5 тонн, резка-сварка

от 5 000 руб.

Отечественный микроавтобус, 3х-опорный, до 3,5 тонн, резка-сварка

от 5 000 руб.

Отечественный микроавтобус, 4х-опорный, до 3,5 тонн, резка-сварка

от 5 000 руб.

Восстановление шлицевого соединения, 2х-опорный

от 5 985 руб.

Отечественный грузовой, 2х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм, резка-сварка

от 7 000 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм, резка-сварка

от 7 000 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм, резка-сварка

от 7 000 руб.

Устранение люфта в шлицевом соединении: MB, BMW, TOYOTA и др., 2х-опорный

от 8 997 руб.

Устранение люфта в шлицевом соединении: MB, BMW, TOYOTA и др., 3х-опорный

от 8 997 руб.

Устранение люфта в шлицевом соединении: MB, BMW, TOYOTA и др., 4х-опорный

от 8 997 руб.

Отечественный грузовой, 2х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм, резка-сварка

от 8 000 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм, резка-сварка

от 8 000 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм, резка-сварка

от 8 000 руб.

Отечественный грузовой, 2х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм, резка-сварка

от 9 000 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм, резка-сварка

от 9 000 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм, резка-сварка

от 9 000 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм, резка-сварка

от 10 500 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм, резка-сварка

от 11 000 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм, резка-сварка

от 10 500 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм, резка-сварка

от 11 000 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм, резка-сварка

от 10 500 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм, резка-сварка

от 11 000 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм, резка-сварка

от 11 700 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм, резка-сварка

от 11 700 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм, резка-сварка

от 11 700 руб.

Отечественный грузовой, 2х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм, резка-сварка

от 10 000 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм, резка-сварка

от 10 000 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм, резка-сварка

от 10 000 руб.

Отечественный грузовой, 2х-опорный, 30,1-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм, резка-сварка

от 11 000 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 30,1-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм, резка-сварка

от 11 000 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 30,1-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм, резка-сварка

от 11 000 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм, резка-сварка

от 15 000 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, 30,1-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм, резка-сварка

от 15 500 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм, резка-сварка

от 15 000 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 30,1-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм, резка-сварка

от 15 500 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм, резка-сварка

от 15 000 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 30,1-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм, резка-сварка

от 15 500 руб.

Записаться на ремонт

Восстановить или заменить новым?

Если вы сомневаетесь в исправности шлицевого соединения, стоит обратиться в сервис «Кардан Баланс». Наши специалисты в Москве проверят механизм на наличие люфта, исключат трещины и деформацию составляющих его деталей. При необходимости будет произведена замена узла. Отсрочка этой процедуры и попытка решить проблему обильной смазкой сочленения негативно повлияют на состояние других составных частей кардана и заметно увеличат скорость их износа.

Замена шлицевого соединения

Подготовкой к процессу служит нанесение на кардан отметок, позволяющих обозначить положение шлицевого соединения относительно вала. Эта мера помогает без труда произвести обратную установку заменяемого механизма, экономя время и силы на поиске единственно верной его локации.

После разметки отслужившее шлицевое соединение демонтируется с кардана. Новый узел подбирается в соответствии с техническими требованиями, прописанными автопроизводителем. Его заблаговременно заправляют смазкой. На валу он крепится с соблюдением ранее нанесённой разметки.

Далее следует обязательная балансировка карданного вала на специальном станке.

Функционал замененных деталей проверяется через запуск двигателя. Крутящий момент от мотора должен передаваться к колёсам и имеющимся приводным механизмам без затруднений и потерь.

Финальным моментом выступает проверка механизма на наличие утечек смазки. Чтобы её провести, достаточно оставить автомобиль работать на холостом ходу буквально на несколько минут. Протечка проявит себя следами технологической жидкости на самом кардане и окружающих его поверхностях.

Восстановление шлицевого соединения

При износе посадочных поверхностей соединения допустимо их восстановление методом наплавки высоколегированной стали. После зачистки проблемных участков и наваривания на них нескольких поясков металла специалисты приступают к растачиванию отверстий, углублений или же аккуратному обтачиванию выступающих участков до заданных параметров. Данный метод позволяет не только откорректировать форму элементов механизма, но и повышает их стойкость к изнашиванию и коррозии.

Чтобы обновлённое шлицевое соединение прослужило максимально долго, нужно своевременно проводить технический осмотр кардана и периодически организовывать шприцовку механизма с целью добавления и обновления смазки внутри него.

Можно ли приехать без записи или нужно заранее договариваться?

Можно и без записи — примем, если есть свободные мастера. Но лучше позвонить заранее, чтобы точно не ждать.

Я не знаю, что с карданом — вы сами разберётесь?

Да, разберёмся. Просто расскажите, что с машиной — вибрация, стук, шум. Мы проверим вал и скажем, что конкретно требует ремонт

У вас есть все запчасти в наличии в Москве или нужно ждать?

Большинство деталей есть на складе в Москве. В редких случаях — быстро заказываем. Обычно это не задерживает ремонт.

Если что-то обнаружится дополнительно — вы согласовываете?

Обязательно. Без вашего согласия ничего менять не будем. Всё показываем и объясняем.

В Москве вы работаете только с авто или с другой техникой тоже?

Работаем со всем, где есть кардан. Это и легковые, и грузовые, и автобусы, и тракторы, и станки, и промышленные линии.

Замена шлицевого соединения в Москве

Цены на замену шлицевого соединения карданного вала в Москве

Восстановить или заменить новым?

Восстановление шлицевого соединения

Часто задаваемые вопросы