Замена трубы карданного вала | Услуги

Замена трубы карданного вала в Москве

Замена трубы карданного вала необходима при ее серьезном механическом повреждении или необратимой деформации. Помимо деформации карданного вала, поводом для замены элемента служит разрушение сварных швов (в местах крепления к детали вилки крестовины и скользящей вилки шлицевого соединения), а также наличие на металле очагов глубокой коррозии. На необходимость замены поврежденной трубы кардана указывает сильная вибрация на скорости 60-90 км/ч, стук и удары при разгоне.

Отдельного внимания заслуживает замена трубы кардана при тюнинге автомобиля, подразумевающем удлинение или укорачивание самого вала. При подобной модернизации новая труба карданного вала имеет технические характеристики (длину, диаметр и толщину стенок), отличные от оригинала. Ведь параметры новой детали подбираются в соответствии с новыми условиями работы. Этим замена трубы карданного вала принципиально отличается от обычного ремонта узла. Последний предполагает восстановление штатных характеристик кардана путем замены изношенных элементов на аналогичные новые. Замена трубы становится этапом инженерной операции, нацеленной не на восстановление карданного вала, а на создание совершенно нового агрегата. Впрочем, как ремонт карданного вала, так и замена его трубы в обязательном порядке должны завершаться динамической балансировкой. Без балансировки карданного вала говорить о плавной работе узла, эффективной передаче им крутящего момента не приходится.

При замене трубы кардана автомобиля особое внимание должно уделяться выстраиванию правильной геометрии узла и соблюдению его корректной фазировки. Вал вращается с огромной скоростью, а потому даже самое незначительное нарушение соосности агрегата, изменение углового положения вилок относительно друг друга, неравномерность массы очень быстро вызовет появление сильной разрушающей вибрации. Карданный вал, труба которого собрана и установлена неправильно, очень быстро выйдет из строя. Биение кардана со временем перейдет на КПП и редуктор заднего моста, поставив под угрозу работу всей трансмиссии.

Замена трубы карданного вала в Москве проводится по записи. Для консультации со специалистами позвоните по многоканальному телефону 8 (800) 555 50 37.

Цены на замену трубы карданного вала в Москве

Иномарка легковая, 2х-опорный, резка-сварка

от 5 850 руб.

Иномарка легковая, 3х-опорный, резка-сварка

от 5 850 руб.

Иномарка легковая, 4х-опорный, резка-сварка

от 5 850 руб.

Иномарка микроавтобус до 3,5 тонн, 2х-опорный, резка-сварка

от 5 850 руб.

Иномарка микроавтобус до 3,5 тонн, 3х-опорный, резка-сварка

от 5 850 руб.

Иномарка микроавтобус до 3,5 тонн, 4х-опорный, резка-сварка

от 5 850 руб.

Отечественный легковой, 2х-опорный, резка-сварка

от 5 000 руб.

Отечественный легковой, 3х-опорный, резка-сварка

от 5 000 руб.

Отечественный легковой, 4х-опорный, резка-сварка

от 5 000 руб.

Отечественный микроавтобус до 3,5 тонн, 2х-опорный, резка-сварка

от 5 000 руб.

Отечественный микроавтобус до 3,5 тонн, 3х-опорный, резка-сварка

от 5 000 руб.

Отечественный микроавтобус до 3,5 тонн, 4х-опорный, резка-сварка

от 5 000 руб.

Отечественный грузовой, 2х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм, резка-сварка

от 7 000 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм, резка-сварка

от 7 000 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм, резка-сварка

от 7 000 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 3-5 тонн, крестовина 30-34 мм, резка-сварка

от 7 486 руб.

Отечественный грузовой, 2х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм, резка-сварка

от 8 000 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм, резка-сварка

от 8 000 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм, резка-сварка

от 8 000 руб.

Отечественный грузовой, 2х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм, резка-сварка

от 9 000 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм, резка-сварка

от 9 000 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм, резка-сварка

от 9 000 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм, резка-сварка

от 10 500 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм, резка-сварка

от 11 000 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм, резка-сварка

от 10 500 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм, резка-сварка

от 11 000 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм, резка-сварка

от 10 500 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм, резка-сварка

от 11 000 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм, резка-сварка

от 11 700 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм, резка-сварка

от 11 700 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм, резка-сварка

от 11 700 руб.

Отечественный грузовой, 2х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм, резка-сварка

от 10 000 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм, резка-сварка

от 10 000 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм, резка-сварка

от 10 000 руб.

Отечественный грузовой, 2х-опорный, 30-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм, резка-сварка

от 11 000 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 30-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм, резка-сварка

от 11 000 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 30-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм, резка-сварка

от 11 000 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм, резка-сварка

от 15 000 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, 30,1-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм, резка-сварка

от 15 500 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм, резка-сварка

от 15 000 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 30,1-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм, резка-сварка

от 15 500 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм, резка-сварка

от 15 000 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 30,1-40 тонн, крестовина 59,1 - 72 мм, резка-сварка

от 15 500 руб.

Записаться на ремонт

Какой должна быть новая деталь?

Если восстановление карданной трубы невозможно, специалисты нашего сервиса в Москве приступают к оперативной её замене. Однако, использовать в работе рандомную металлическую заготовку для них недопустимо. Ведь в качестве важнейшего элемента вала может выступить лишь та труба, которая отвечает следующим техническим требованиям:

не имеет соединительных швов на протяжении всей длины;

обладает равномерной толщиной. В противном случае балансировка кардана будет существенно затруднена, а иногда и вовсе невозможна;

изготовлена из высокопрочной стали марок не хуже СТ-15 или СТ-20.

Более подробно параметры, которым должны соответствовать трубы, задействованные в производстве карданных валов, прописаны в ГОСТе 5005-82.

Алгоритм замены трубы карданного вала

После демонтажа и разборки карданного вала наши специалисты проводят замеры повреждённой трубы. Зная параметры последней, они с лёгкостью подбирают идентичную ей новую деталь. Примечательно, что в ходе замены центральной трубы можно корректировать не только её длину. В случае технической необходимости уменьшать или увеличивать приходится и диаметр элемента. Актуально это в тех случаях, когда в сервис обращаются клиенты, желающие значительно модернизировать, «прокачать» трансмиссию машины.

Следующим этапом становится отсоединение отработанной трубы с обеих сторон от сопряжённых деталей. Далее они очищаются от загрязнений, области срезов тщательно шлифуются.

Подготовленные элементы вала примеряют друг к другу, кардан фиксируют на стенде и центруют его. Затем детали аккуратно, но надёжно сваривают между собой. После чего специалисты сервиса полностью собирают механизм.

Завершается процесс обязательной балансировкой вала. Только после неё разрешается проводить обратную установку узла на автомобиль.

Можно ли приехать без записи или нужно заранее договариваться?

Можно и без записи — примем, если есть свободные мастера. Но лучше позвонить заранее, чтобы точно не ждать.

Я не знаю, что с карданом — вы сами разберётесь?

Да, разберёмся. Просто расскажите, что с машиной — вибрация, стук, шум. Мы проверим вал и скажем, что конкретно требует ремонт

У вас есть все запчасти в наличии в Москве или нужно ждать?

Большинство деталей есть на складе в Москве. В редких случаях — быстро заказываем. Обычно это не задерживает ремонт.

Если что-то обнаружится дополнительно — вы согласовываете?

Обязательно. Без вашего согласия ничего менять не будем. Всё показываем и объясняем.

В Москве вы работаете только с авто или с другой техникой тоже?

Работаем со всем, где есть кардан. Это и легковые, и грузовые, и автобусы, и тракторы, и станки, и промышленные линии.

Замена трубы карданного вала в Москве

Цены на замену трубы карданного вала в Москве

Какой должна быть новая деталь?

Алгоритм замены трубы карданного вала

Часто задаваемые вопросы