Замена подвесного подшипника | Услуги

Замена подвесного подшипника в Москве

Подвижное крепление к опоре карданного вала обеспечивается специальным подвесным подшипником. Во время эксплуатации он подвергается особо интенсивным нагрузкам, усиливающимся плохим состоянием отечественных дорог.

Основным признаком выхода механизма из строя считается шум, появляющийся при наборе скорости или переключении передач. Следующей после стука проявляет себя вибрация, образующаяся вследствие увеличившегося люфта конструкции. Вибрация в этом случае достаточно сильная, ощущаемая водителем через пол или через сидение.

О необходимости заменить деталь на новую говорит также разрыв демпфера («резинки»), который разрушается под воздействием грязи, воды, и перепадов температуры. Часто этому предшествует сильный перегрев механизма, произошедший из-за недостаточного количества смазки в нём.

Все ещё думаете, нужна ли вам замена подвесного подшипника в Москве? Позвоните нам по телефону: 8 (800) 555 50 37. Наши квалифицированные специалисты проконсультируют вас, и при необходимости запишут на бесплатную диагностику!

Цены на замену подвесного подшипника карданного вала в Москве

Отечественный легковой, 3х-опорный

от 1 174 руб.

Отечественный легковой, 4х-опорный

от 1 174 руб.

Отечественный микроавтобус, 3х-опорный

от 1 761 руб.

Отечественный микроавтобус, 4х-опорный

от 1 761 руб.

Иномарка легковая, 3х-опорный

от 2 715 руб.

Иномарка легковая, 4х-опорный

от 2 715 руб.

Иномарка микроавтобус, 3х-опорный

от 3 082 руб.

Иномарка микроавтобус, 4х-опорный

от 3 082 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм

от 3 375 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм

от 3 375 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 3 889 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 3 889 руб.

Замена подвесного подшипника Cadillac SRX, Opel Mokka и др., 3х-опорный

от 3 936 руб.

Замена подвесного подшипника Cadillac SRX, Opel Mokka и др., 4х-опорный

от 3 936 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 4 183 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 4 183 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм

от 4 696 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм

от 4 696 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 30,1-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм

от 5 504 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 30,1-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм

от 5 504 руб.

Замена шарикового подшипника в промопоре со стоимостью подшипника, 3х-опорный

от 5 603 руб.

Замена шарикового подшипника в промопоре со стоимостью подшипника, 4х-опорный

от 5 603 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм

от 6 296 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 6 296 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм

от 6 296 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 6 296 руб.

Замена подвесного подшипника с разборкой шруса/трипоида, 3х-опорный

от 7 471 руб.

Замена подвесного подшипника с разборкой шруса/трипоида, 4х-опорный

от 7 471 руб.

Восстановление подвесного подшипника VW Touareg/Tiguan, Porsche Cayenne, 3х-опорный

от 7 856 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 7 923 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм

от 7 923 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 7 923 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм

от 8 511 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 30-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм

от 9 098 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 30-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм

от 9 098 руб.

Восстановление подвесного подшипника, 3х-опорный

от 10 123 руб.

Восстановление подвесного подшипника, 4х-опорный

от 10 123 руб.

Замена подвесного подшипника VW Touareg/Tiguan, Porsche Cayenne, 3х-опорный

от 11 739 руб.

Замена узла с подвесным подшипником, 3х-опорный

от 13 215 руб.

Замена узла с подвесным подшипником, 4х-опорный

от 13 215 руб.

Записаться на ремонт

Основные причины поломки подвесного подшипника

Гарантом равномерного вращения и качения кардана при движении автомобиля служит подвесной подшипник. Именно эта деталь обеспечивает линейное перемещение всего узла вдоль оси с практически нулевым сопротивлением, эффективно гасит технологические вибрации кардана и ограждает его даже от случайных соприкосновений с кузовными элементами. Подвесной подшипник часто называют подшипником промежуточной опоры, так как он выступает дополнительной точкой фиксации вала к автомобильному днищу.

О том, что пришло время провести срочную диагностику состояния подшипника, а затем уже его ремонт или полную замену, говорит появление шума при наборе скорости, сильнейшая вибрация узла, ощущаемая через пол или сидение.

Причинами выхода элемента из строя являются:

его повреждение в ходе механического воздействия извне (удручающее состояние большинства российских дорог этому только способствует);

естественный износ при длительной эксплуатации;

разрыв карданного демпфера.

Алгоритм действий при предполагаемой неисправности подвесного подшипника напрямую зависит от типа самой детали — она может быть как разборной, так и неразборной. В первом случае механизм демонтируют, разбирают, диагностируют его состояние и устраняют неполадку с помощью ремкомплекта. Неразборный элемент срезают или сбивают с карданного вала. После чего на его место монтируется или приваривается новая аналогичная деталь.

Замену подшипника промежуточной опоры стоит доверять специалистам. Мастера «Кардан Баланс» в Москве не только максимально оперативно и аккуратно демонтируют кардан, при необходимости срежут или разберут неисправную деталь, проведут её дефектовку и ремонт. После обратной сборки и установки механизма на вал в сервисе, на специальном стенде будет организована динамическая балансировка всего узла. Процедура эта является обязательной. Только после неё допустим монтаж кардана на транспортное средство.

Примечательно, что в своей работе, в том числе при выпрессовке подшипника, наши специалисты используют самое современное оборудование, а значит, риск повреждения деталей вала сводится к нулю.

О нас говорят 100+ довольных клиентов

Реальные отзывы о нашей работе

18.01.2025
Трушков Антон

Позвонил, записали, сделали быстро и не дорого. Всем доволен.

Показать

Открыть оригинал отзыва

18.01.2025
Максим С.

В июле 2023 года поменял в этом сервисе крестовину на Хундай Тусан 2005 года. С тех пор машина прошла 10 тыс. км., все хорошо. Осмотр мастер сделал при мне, стоимость назвал сразу - не более 12 тыс.руб., рассказал что в эту стоимость входит. Окончательная стоимость составила 9,6 тыс. руб.: из них 1,2 тыс.руб. - крестовина, остальное - работа, включая балансировку. Снимали и ставили карданый вал 2 работника, все делали аккуратно, общались вежливо.

06.01.2025
Kaloshin Lane

Прочитал негативные отзывы и сильно удивился. В моём случае всё было максимально добросовестно, без снятия кардана сказали, сколько будет стоить ремонт по максимуму, потом сняли, показали, что один подшипник под замену, второй может еще походить. Я решил заменить оба, раз уж приехал. Отпустили домой на машине без кардана, через пару часов позвонили, чтобы возвращался на установку. В других сервисах стоимость ремонта оценивалась "от" 60, здесь "до" 40, на деле обошлось в 32. Бонусом сделали из необслуживаемого кардана обслуживаемый (Volvo XC70).

02.11.2024
Камил Галямов

Пока что нравиться

27.10.2024
Дмитрий И.

Отдал на диагностику кардан, болячки показали, ремонт был невозможен. Денег за диагностику не взяли.