Замена подвесного подшипника для Honda

Цены на замену подвесного подшипника карданного вала для Honda в Москве

Отечественный легковой, 3х-опорный

от 700 руб.

Отечественный легковой, 4х-опорный

от 700 руб.

Иномарка легковая, 3х-опорный

от 2 200 руб.

Иномарка легковая, 4х-опорный

от 2 200 руб.

Иномарка микроавтобус, 3х-опорный

от 2 300 руб.

Иномарка микроавтобус, 4х-опорный

от 2 300 руб.

Замена шарикового подшипника в промопоре со стоимостью подшипника, 3х-опорный

от 4 482 руб.

Замена шарикового подшипника в промопоре со стоимостью подшипника, 4х-опорный

от 4 482 руб.

Замена подвесного подшипника с разборкой шруса/трипоида, 3х-опорный

от 5 977 руб.

Замена подвесного подшипника с разборкой шруса/трипоида, 4х-опорный

от 5 977 руб.

Восстановление подвесного подшипника, 3х-опорный

от 8 098 руб.

Восстановление подвесного подшипника, 4х-опорный

от 8 098 руб.

Замена узла с подвесным подшипником, 3х-опорный

от 5 780 руб.

Замена узла с подвесным подшипником, 4х-опорный

от 5 780 руб.

Записаться на ремонт

Основные причины поломки подвесного подшипника

Гарантом равномерного вращения и качения кардана при движении автомобиля служит подвесной подшипник. Именно эта деталь обеспечивает линейное перемещение всего узла вдоль оси с практически нулевым сопротивлением, эффективно гасит технологические вибрации кардана и ограждает его даже от случайных соприкосновений с кузовными элементами. Подвесной подшипник часто называют подшипником промежуточной опоры, так как он выступает дополнительной точкой фиксации вала к автомобильному днищу.

О том, что пришло время провести срочную диагностику состояния подшипника, а затем уже его ремонт или полную замену, говорит появление шума при наборе скорости, сильнейшая вибрация узла, ощущаемая через пол или сидение.

Причинами выхода элемента из строя являются:

его повреждение в ходе механического воздействия извне (удручающее состояние большинства российских дорог этому только способствует);
естественный износ при длительной эксплуатации;
разрыв карданного демпфера.

Алгоритм действий при предполагаемой неисправности подвесного подшипника напрямую зависит от типа самой детали — она может быть как разборной, так и неразборной. В первом случае механизм демонтируют, разбирают, диагностируют его состояние и устраняют неполадку с помощью ремкомплекта. Неразборный элемент срезают или сбивают с карданного вала. После чего на его место монтируется или приваривается новая аналогичная деталь.

Замену подшипника промежуточной опоры стоит доверять специалистам. Мастера «Кардан Баланс» в Москве не только максимально оперативно и аккуратно демонтируют кардан, при необходимости срежут или разберут неисправную деталь, проведут её дефектовку и ремонт. После обратной сборки и установки механизма на вал в сервисе, на специальном стенде будет организована динамическая балансировка всего узла. Процедура эта является обязательной. Только после неё допустим монтаж кардана на транспортное средство.

Примечательно, что в своей работе, в том числе при выпрессовке подшипника, наши специалисты используют самое современное оборудование, а значит, риск повреждения деталей вала сводится к нулю.

О нас говорят 100+ довольных клиентов

Реальные отзывы о нашей работе

18.01.2025
Трушков Антон

Позвонил, записали, сделали быстро и не дорого. Всем доволен.

Показать

Открыть оригинал отзыва

18.01.2025
Максим С.

В июле 2023 года поменял в этом сервисе крестовину на Хундай Тусан 2005 года. С тех пор машина прошла 10 тыс. км., все хорошо. Осмотр мастер сделал при мне, стоимость назвал сразу - не более 12 тыс.руб., рассказал что в эту стоимость входит. Окончательная стоимость составила 9,6 тыс. руб.: из них 1,2 тыс.руб. - крестовина, остальное - работа, включая балансировку. Снимали и ставили карданый вал 2 работника, все делали аккуратно, общались вежливо.

06.01.2025
Kaloshin Lane

Прочитал негативные отзывы и сильно удивился. В моём случае всё было максимально добросовестно, без снятия кардана сказали, сколько будет стоить ремонт по максимуму, потом сняли, показали, что один подшипник под замену, второй может еще походить. Я решил заменить оба, раз уж приехал. Отпустили домой на машине без кардана, через пару часов позвонили, чтобы возвращался на установку. В других сервисах стоимость ремонта оценивалась "от" 60, здесь "до" 40, на деле обошлось в 32. Бонусом сделали из необслуживаемого кардана обслуживаемый (Volvo XC70).

02.11.2024
Камил Галямов

Пока что нравиться

27.10.2024
Дмитрий И.

Отдал на диагностику кардан, болячки показали, ремонт был невозможен. Денег за диагностику не взяли.

Замена подвесного подшипника для Honda в Москве

Цены на замену подвесного подшипника карданного вала для Honda в Москве

Основные причины поломки подвесного подшипника