Замена трубы карданного вала | Услуги

Замена трубы карданного вала в Москве

Труба карданного вала — это собственно трубчатый вал, состоящий из нескольких частей, соединенных карданным шарниром. Он крепится к кузову автомобиля с помощью промежуточной опоры, подшипник которой держит его на весу и обеспечивает стабильную работу.

Замена трубы кардана может потребоваться, если она повреждена или требует изменения размеров (удлинения или укорачивания). Повреждения трубы могут быть разными: трещины, вмятины, пробоины, нарушение сварочных швов. Иногда можно обойтись ремонтом трубы, если повреждения незначительны (это обойдется намного дешевле, чем замена). Если же имеется несколько вмятин, пробоин, придется поменять трубу вала целиком.

Компания «Кардан Баланс» изготавливает трубы карданных валов из марок высококачественных сталей по индивидуальным размерам. На все работы предоставляется гарантия.

Все ещё думаете, нужна ли вам замена трубы карданного вала в Москве? Позвоните нам по телефону: 8 (800) 555 50 37. Наши квалифицированные специалисты проконсультируют вас, и при необходимости запишут на бесплатную диагностику!

Цены на замену трубы карданного вала в Москве

Иномарка легковая, 2х-опорный, резка-сварка

от 5 500 руб.

Иномарка легковая, 3х-опорный, резка-сварка

от 5 500 руб.

Иномарка легковая, 4х-опорный, резка-сварка

от 5 500 руб.

Иномарка микроавтобус до 3,5 тонн, 2х-опорный, резка-сварка

от 5 500 руб.

Иномарка микроавтобус до 3,5 тонн, 3х-опорный, резка-сварка

от 5 500 руб.

Иномарка микроавтобус до 3,5 тонн, 4х-опорный, резка-сварка

от 5 500 руб.

Отечественный легковой, 2х-опорный, резка-сварка

от 5 500 руб.

Отечественный легковой, 3х-опорный, резка-сварка

от 5 500 руб.

Отечественный легковой, 4х-опорный, резка-сварка

от 5 500 руб.

Отечественный микроавтобус до 3,5 тонн, 2х-опорный, резка-сварка

от 5 500 руб.

Отечественный микроавтобус до 3,5 тонн, 3х-опорный, резка-сварка

от 5 500 руб.

Отечественный микроавтобус до 3,5 тонн, 4х-опорный, резка-сварка

от 5 500 руб.

Отечественный грузовой, 2х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм, резка-сварка

от 7 700 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм, резка-сварка

от 7 700 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм, резка-сварка

от 7 700 руб.

Отечественный грузовой, 2х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм, резка-сварка

от 8 800 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм, резка-сварка

от 8 800 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм, резка-сварка

от 8 800 руб.

Отечественный грузовой, 2х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм, резка-сварка

от 9 900 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм, резка-сварка

от 9 900 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм, резка-сварка

от 9 900 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм, резка-сварка

от 10 450 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм, резка-сварка

от 10 450 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм, резка-сварка

от 10 450 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм, резка-сварка

от 10 450 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм, резка-сварка

от 10 450 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм, резка-сварка

от 10 450 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм, резка-сварка

от 11 000 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм, резка-сварка

от 11 000 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм, резка-сварка

от 11 000 руб.

Отечественный грузовой, 2х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм, резка-сварка

от 11 000 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм, резка-сварка

от 11 000 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм, резка-сварка

от 11 000 руб.

Отечественный грузовой, 2х-опорный, 30-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм, резка-сварка

от 12 100 руб.

Отечественный грузовой, 3х-опорный, 30-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм, резка-сварка

от 12 100 руб.

Отечественный грузовой, 4х-опорный, 30-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм, резка-сварка

от 12 100 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм, резка-сварка

от 14 300 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, 30,1-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм, резка-сварка

от 14 300 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм, резка-сварка

от 14 300 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 30,1-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм, резка-сварка

от 14 300 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм, резка-сварка

от 14 300 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 30,1-40 тонн, крестовина 59,1 - 72 мм, резка-сварка

от 14 300 руб.

Записаться на ремонт

Какой должна быть новая деталь?

Если восстановление карданной трубы невозможно, специалисты нашего сервиса в Москве приступают к оперативной её замене. Однако, использовать в работе рандомную металлическую заготовку для них недопустимо. Ведь в качестве важнейшего элемента вала может выступить лишь та труба, которая отвечает следующим техническим требованиям:

не имеет соединительных швов на протяжении всей длины;

обладает равномерной толщиной. В противном случае балансировка кардана будет существенно затруднена, а иногда и вовсе невозможна;

изготовлена из высокопрочной стали марок не хуже СТ-15 или СТ-20.

Более подробно параметры, которым должны соответствовать трубы, задействованные в производстве карданных валов, прописаны в ГОСТе 5005-82.

Алгоритм замены трубы карданного вала

После демонтажа и разборки карданного вала наши специалисты проводят замеры повреждённой трубы. Зная параметры последней, они с лёгкостью подбирают идентичную ей новую деталь. Примечательно, что в ходе замены центральной трубы можно корректировать не только её длину. В случае технической необходимости уменьшать или увеличивать приходится и диаметр элемента. Актуально это в тех случаях, когда в сервис обращаются клиенты, желающие значительно модернизировать, «прокачать» трансмиссию машины.

Следующим этапом становится отсоединение отработанной трубы с обеих сторон от сопряжённых деталей. Далее они очищаются от загрязнений, области срезов тщательно шлифуются.

Подготовленные элементы вала примеряют друг к другу, кардан фиксируют на стенде и центруют его. Затем детали аккуратно, но надёжно сваривают между собой. После чего специалисты сервиса полностью собирают механизм.

Завершается процесс обязательной балансировкой вала. Только после неё разрешается проводить обратную установку узла на автомобиль.

О нас говорят 100+ довольных клиентов

Реальные отзывы о нашей работе

22.02.2024
Саша

Делал там несколько карданных валов , быстро качественно. Цены нормальные. Люди понимают что тебе нужно. Подскажут все и объяснят . Мастера своего дела

Показать

Открыть оригинал отзыва

15.02.2024
Николаевич

Отличные специалисты, проникаются проблемой, ищут оптимальное решение ее, очень доволен, что обратился к ним

07.02.2024
Denis Zorin

Рекомендую! Приезжал с нестандартной проблемой,а именно - передний кардан на китайца. Сначала измерили,покумекали,говорят-нет таких крестовин,но потом взялись,переварили фланцы под "стандартные" крестовины и вуаля-пикапчик бороздит поля! Спасибо,парни!

26.01.2024
Владимир Телегин

Ребята знают своё дело, карданы у грузовых машин делаем только у них...

24.01.2024
Андрей Мордовец

Отличные специалисты! Ремонт кардана за разумные деньги. Рекомендую!