Шумоизоляция автомобиля

Созданию комфортных условий внутри салона машины сейчас уделяется огромное внимание. Оно и понятно, ведь пространство, внутри которого многим автомобилистам приходится проводить большую часть дня, должно быть максимально удобным, приятным и эргономичным. И дело здесь не столько в эстетике, будь то наведение лоска на панелях или грамотный подбор обивки. Очень важно, чтобы во время движения внутри машины была выстроена оптимальная температура и влажность воздуха, мягкость и, одновременно, упругость сидений позволяла находиться в них максимально долго без каких-либо неприятных ощущений. Ну и конечно, нельзя обойти стороной качественно организованную, а потому по определению недешёвую шумоизоляцию. Ведь даже несколько минут в дребезжащем авто могут стать причиной головной боли. А что будет с состоянием водителя, если в гулком шуме он вынужден находиться часы напролёт?!

Сегодня мы расскажем, для чего нужна и какой может быть шумоизоляция автомобиля, какие материалы используются для создания комфортной тишины внутри машины, подробно опишем все преимущества шумоизоляции, а также объясним из чего складывается стоимость данной услуги.

Что такое шумоизоляция авто, каковы её функции?

Автомобильная шумоизоляция – технологический процесс, в ходе которого интенсивность и громкость шума внутри салона удаётся снизить до комфортного уровня. Кроме того, именно шумка помогает заметно уменьшить вибрационную нагрузку автомобиля в целом. Результатом шумоизоляции становится создание комфортных условий пребывания водителя и пассажиров внутри машины, устранение навязчивых аудио-триггеров, формирование правильной акустики внутри салона и создание оптимальных условий для адекватной работы автомобильных динамиков.

К дополнительным её функциям относятся обеспечение пассивной безопасности движения автомобиля, а также антикоррозийная защита кузова. Последнюю удаётся достичь за счёт того, что используемые в процессе материалы плотно прилегают к металлическим рабочим поверхностям, не вступая с ними в химические реакции, отлично отводят от них влагу, совершенно невосприимчивы к перепадам температуры. 

Иногда владельцы машин жалуются, что даже после проведения профессиональной шумоизоляции в салоне остаётся слышен звук работающего двигателя или ненавязчивый дорожный шум. Однако, стоит понимать, что в задачи шумки входит нивелирование вибраций и снижение шума до комфортного уровня, а не обеспечение 100% тишины. Идеально тихо в салоне автомобиля будет только в том случае, если он не заведён, или же если топливный двигатель в нём заменён электрическим.

Классификация шумоизоляции

По месту проведения работ и их объёму шумоизоляция может быть комплексной (полной) и частичной. Последняя подразумевает обработку конкретных частей машины – дверей, потолка, колёсных арок, пола салона, багажного отделения, капота. Для каждой рабочей зоны разработан свой алгоритм избавления от шума и вибрации, да и сочетание материалов подбирается специалистом в каждом конкретном случае индивидуально. 

В зависимости от используемой технологии сам процесс подразделяется на вибро- и звукопоглощение, звукоизоляцию и установку «антискрипов». 

О принципе работы вибро- и звукоизоляционных, а также звукопоглощающих материалов мы расскажем в следующем разделе. А вот устранению ненавязчивого, но постоянного скрипа в салоне автомобиля уделим внимание уже сейчас. 

Описанный шум возникает в местах стыка и соединения металлических и пластиковых (или только пластиковых) деталей. Борьба с ним заключается в установке на проблемном участке дополнительной шумопоглощающей подложки, в использовании самоклеящихся шумоизолирующих полос, «липучек» и специальных составов. Последними обрабатываются стыки соприкасающихся между собой поверхностей. Состав минимизирует трение, вслед за которым уходит и противный, его сопровождающий звук. Шумоизолирующие ленты служат для проклейки зазоров и мест накладок трущихся друг о друга деталей. «Липучки» позволяют стянуть место звучного контакта деталей подобно пластырю. Функциональные части приспособления наклеиваются на противоположные стороны стыка поверхностей и технично соединяются нажатием.

Виды материалов для шумоизоляции и их функции

Материалы, используемые в процессе шумоизоляции авто, разрабатываются с учётом реальных условий их эксплуатации. Согласно выполняемым функциям, все материалы можно поделить на три группы: 

• вибропоглощающие, 
• звукоизоляционные, 
• звукопоглощающие. 

Основной задачей вибропоглощающих материалов выступает снижение амплитуды колебания деталей и панелей, выполненных из металла или пластика. Применение подобных материалов первостепенно, так как основным источником шума при движении автомобиля выступает именно вибрация. 

Важнейшей функциональной характеристикой вибропоглотителей считается КМП – коэффициент механических потерь. Последний напрямую зависит от состава материала, его удельной массы и толщины. Материалом-основой для вибропоглощающих материалов служит битум, бутилкаучук и качественные полимерно-битумные композиции. Благодаря химическому составу этих материалов и их вязкоупругости становится возможным осуществление внутреннего трения, а значит и возрастание механических потерь. За счёт этого удаётся максимально эффективно нивелировать возникающую в тех или иных узлах автомобиля вибрацию. Примечательно, что современные вибропоглощающие материалы при сохранении эффективности становятся всё более лёгкими и «тонкими». Выступая своеобразными герметиками, помимо своей основной функции вибропоглотители выполняют роль эффективной антикоррозийной защиты металлических поверхностей кузова. 

Звукоизоляционные материалы препятствуют распространению шума за счёт своей способности отражать звуковые волны. Соответствующие современным стандартам качества звукоизоляторы наделены высокой эластичностью, устойчивостью к теплу и холоду, нетоксичностью. Звукоизоляторы не должны впитывать влагу из окружающей среды. При высокой плотности они обладают и значительным весом. 

Звукопоглощающие материалы препятствуют проникновению шума за счёт перевода энергии звуковой волны в энергию волны тепловой. Особенностью подобных материалов является их специфичная структура, а именно наличие в ней множества сообщающихся полостей, ячеек. Звуковая волна, проходящая через слой подобного материала, буквально «запирается» в этих полостях, утрачивает свою интенсивность и постепенно угасает. 

Основой для производства действительно эффективного и безопасного шумопоглотителя могут выступать натуральные или синтетические материалы с высокой волокнистостью, вспененный полиэтилен и вязко-эластичный полиуретан. Перечисленные материалы показывают наибольшую эффективность в диапазоне средних и высоких частот, каждый в своём сегменте. А потому комплексная шумоизоляция автомобиля предполагает комбинирование разносоставных материалов, в зависимости от обрабатываемой ими «рабочей зоны». Кроме своей основной функции звукопоглотители выполняют роль уплотнителей и «антискрипов». Помимо классических листовых виброизоляторов и звукопоглотителей профессионалы часто используют в своей работе функциональные жидкие составы. Имеющие форму мастик или текучих паст, они наносятся на наружную поверхность порогов, колёсных арок и днища кистью или валиком. В зависимости от состава жидкая шумоизоляция может как служить качественной основой для последующего монтажа листовых изоляторов, так и увеличивать жёсткость металлических поверхностей, самостоятельно гася их вибрацию. 

Грамотное сочетание различных вибропоглощающих, звукоизоляционных и звукопоглощающих материалов, ну и конечно, профессионализм работников сервиса, позволяют добиться оптимальной тишины в автомобиле и сделать нахождение в нём максимально комфортным и приятным.

Преимущества и недостатки шумоизоляции

Основное преимущество шумоизоляции заключается в том, что она помогает заметно повысить уровень безопасности движения. Водитель меньше отвлекается на посторонние шумы, больше сосредоточен на дороге. 

Снижение уровня шума напрямую отражается на физическом и психологическом состоянии водителя. Ограждаясь от постоянного «шумового воздействия», он меньше раздражается и устаёт, у него не возникает проблем с сердечно-сосудистой системой. Следовательно, и на дорожные ситуации, находясь в ресурсном состоянии, он будет реагировать более осознанно, адекватно, а главное – своевременно. 

Да и сама машина, со слов автомобилистов, после антишумовой обработки начинает лучше держать полосу, не так сильно заваливается даже при резком перестроении, реже уходит в заносы. Защита металлических поверхностей кузова от воздействия коррозии здесь также очевидна. 

Главным недостатком шумоизоляции авто выступает её высокая стоимость.

Ошибки

Самостоятельная неумелая установка

Автолюбители часто решают заняться организацией шумки самостоятельно. Не владея достаточными навыками, необходимыми расходниками и инструментами, они оказывают сами себе медвежью услугу. Мало того, что должного результата их кропотливая, энергозатратная работа не приносит, так ещё и переделывать её специалистам в сервисе приходится практически с нуля. А значит, затраты на покупку материалов не окупаются, да и за демонтаж последних приходится платить дополнительно.

Использование неподходящих, но дешёвых материалов

Решение сэкономить на материалах или, в особо запущенных случаях, замена их стройматериалами оборачивается не просто необоснованной тратой времени и средств, а также отсутствием даже минимального желаемого эффекта. Пострадать от мнимой экономии может как сам автомобиль, так и находящиеся в нём пассажиры. Например, столь любимый некоторыми автоумельцами бюджетный войлок хоть и помогает незначительно поглотить шум в салоне, но не отвечает требованиям по гигроскопичности. Он быстро впитывает и очень долго удерживает влагу. Результатом его применения при шумоизоляции салона становится интенсивное появление коррозии на металлических поверхностях. А применение в качестве звукоизолятора стекловолокна или минераловатных матов чревато раздражением слизистых оболочек и кожи человека. Ведь выделяемые данными материалами вредные микрочастицы надолго задерживаются на поверхностях, а контакт с ними вызывает сильнейшую реакцию.

Отсутствие виброизоляции

Очень многие автовладельцы почему-то игнорируют необходимость устранения вибрации не обладающих достаточной жёсткостью металлических и пластиковых конструкций машины. Хотя создаваемый в ходе неё структурный шум обычно достаточно сильно ощущается пассажирами, а главное водителем транспортного средства. Погасить амплитуду колебаний призвано использование профессиональных вибродемпфирующих материалов.

Отсутствие должной подготовки рабочих поверхностей

Правильная подготовка авто к установке шумоизоляции подразумевает полный демонтаж сидений, снятие не только ковриков, но и основной обшивки с пола, дверей и крыши автомобиля. Процесс снятия обшивки должен проводиться максимально аккуратно, чтобы исключить повреждение расположенных под ней проводов и механизмов стеклоподъёмников. 

Рабочие поверхности следует тщательно очистить, а затем обязательно обезжирить. Это позволит заметно усилить адгезию изоляционных материалов. При обнаружении участков, поражённых коррозией, производится их зачистка, грунтовка и покраска. При наличии на заводском антикоррозийном покрытии сколов и заметных отслоений следует также аккуратно, избегая повреждения металла, удалить данный слой защиты. Если ржавчина проела металл насквозь, установку вибро- и звукоизоляции лучше отложить. Первостепенным в этом случае станет ремонт кузова. Иначе эффективность от проводимой процедуры снизится в разы, да и последствия коррозии со временем приобретут глобальный характер.

Воздушные пузыри

Если между листами изоляционного материала и рабочей поверхностью автомобиля будут оставлены пустоты и зазоры, эффективность всей процедуры шумоизоляции будет заметно снижена. Кроме того, в так называемых «пузырях» со временем будет скапливаться конденсат, что приведёт к образованию не только неприятного запаха, но и очагов коррозии металла.

Заклеивание вентиляции, проводки и крепежа

Очень часто при непрофессиональной установке шумоизоляции полностью заклеиваются вентиляционные отверстия, выводы проводки и различные крепёжные элементы. Делается это для мнимого удобства организации процесса. Однако, первый же ремонт машины потребует полного демонтажа всей системы изоляции. Потому что по-другому добраться до «внутренностей» машины часто не представляется возможным. А это чревато лишней тратой как средств, так и нервов автовладельца. Кроме того, намеренное «закупоривание» дренажных отверстий приведёт к задерживанию и накапливанию влаги внутри салона. Результатом этого станет как постоянное запотевание стёкол, так и появление в машине плесени и неприятного запаха.

Стоимость услуги. От чего она зависит?

Стоимость проведения шумоизоляции в специализированных сервисах столицы в среднем составляет 20 000 – 25 000 рублей. Окончательная сумма формируется с учётом следующих факторов: 

• модели и класса машины, 
• стоимости материалов, которые мастер предлагает в зависимости от конкретных поставленных перед ним задач, 
• объёма работы или же «зоны покрытия».

Правильная экономия

Эксперты считают, что заметно сэкономить при шумоизоляции без потери в качестве и функционале вполне реально. Для этого можно выбрать в профессиональном установочном центре самую бюджетную (но при этом вполне рабочую) технологию шумоизоляции «Base». Она позволит снизить шум примерно на 27%, а также станет гарантом антикоррозийной защиты всего кузова.

Оптимальной тишины в машине можно достичь только после проведения комплексной шумоизоляции. Однако, если подобная услуга при вашем бюджете является неподъёмной, можно ограничиться обработкой какой-то конкретной, наиболее проблемной на ваш взгляд шумовой зоны, дверей или капота, например. 

Отлично сэкономить, но при этом добиться заметного акустического комфорта поможет установка только виброизоляции. Использование вибродемпферов нейтрализует вибрации отдельных частей кузова, возникающие из-за неровной дороги, работы мотора, громких басов в музыке, а также вследствие недостаточной прочности материала, из которого вибрирующие поверхности выполнены.

Выводы

Шумоизоляция автомобиля подразумевает снижение уровня шума внутри салона до комфортных показателей, а также устранение вибраций между металлическими и пластиковыми элементами кузова. Для создания оптимального уровня тишины специалистами применяются вибро- и звукопоглощающие, а также звукоизоляционные материалы. Ими, в самом различном сочетании, выстилаются предварительно подготовленные рабочие поверхности автомобиля. 

Несмотря на высокую стоимость услуги, польза от её проведения очевидна. Главным преимуществом шумки автомобиля является повышение уровня безопасности управления авто и его движения в целом. Благотворно отражается нейтрализация шума в салоне на физическом и психическом состоянии водителя. Автомобилисты отмечают позитивные изменения в техническом состоянии обработанных машин и в их поведении на дороге.